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Si ma con l’idrogeno fai prima a fare il pieno invece quelle elettriche devi aspettare alla colonnina per parecchi minuti e chi ha fretta non è proprio il massimo!

Quello che non vogliamo è l’obbligo e l’imposizione del Europa ad acquistare un auto elettrica e non lasciare la libertà di scelta chi vuole benzina e diesel si prende quella e se vuole quella a batterie se la prende!!!!!!

Maravilloso el yaris cross ❤

Solo per i 5 anni di garanzia contro i 15 di Toyota credo la scelta sia ovvia

bella, un po' banale la calandra anteriore con uno stemma e un cofano che potevano essere maggiormente lavorati nello stile Alfa. per quanto riguarda le sinergie nulla da dire, elogiamo volkswagen, non vedo perchè dovremmo criticare stellantis

Pazzesco.... costerà 30/35 mila la più rifinita!!! E a sentire lui è un utilitaria🤦🏻‍♂️..... gli incentivi mica ci saranno sempre..... con 35.000 ti prendi un tiguan... no dico!!!! Vuoi mettere il paragone veramente ??? Qui siamo alla follia assoluta... questa dovrebbe costare dai 19/23000 .... come una versione a benzina altrimenti non capisco la bazza si avere una macchina che autonomia reale sarà 300km sotto i 90 km orari... 190 a 130..... spendendo 35.000 euro... wow... che bazza 😒

32000 euro ho pagato la mia BMW g31 usata,con 20 mesi e 18000km.... un' altro pianeta

Ho noleggiato la yoyo a Firenze con il car sharing in estate. Nonostante i pochi km la macchina sembrava estremamente usurata, ma potrebbe essere dovuto ai barbari utilizzatori. Salgo, accendo il clima che rinfrescava il passeggero , molto meno il conducente. Macchina non scattante... Utile per rispettare i limiti, comoda per la categoria. Facilissima da guidare, in città comodissima. Batteria al 60%, guida tutta in piano , estate , clima acceso, fari spenti, 2 passeggeri per 180 kg circa . Dopo 60 minuti è scesa sotto il 30% di carica ed è cominciato il depotenziamento! Insomma nemmeno finite le commissioni. Se 15 km sono quasi il 30% della batteria.... Mi sa che c è un grosso problema!!!!! Siamo sicuri che faccia 150 km con un pieno ????????????

Bellissima fuori, peró dentro non mi piace.

buonasera. 😂😂😂😂😂

Ottima recensione. Apprezzatissima l'onestà nel criticare ed elogiare senza condizionamenti.

SAREBBE INERESSANTE CONOSCERE I COSTI DI MANUTENZIONE DEL MOTORE WANKEN

La clio che diventa colt, la yaris che diventa mazda 2. Non ci capisco più un ca@@o.

NON COMPERATE AUTO ELETTRICHE!!!!! ANDATE AVANTI CON I MOTORI DIESEL E BENZINA!!!! SI VIVE MEGLIO E SI VIAGGIA MEGLIO!!!!!

Piu alzate i prezzi più ne vendete meno ( intelligenti del c.)

Prezzi delle auto! FOLLIA TOTALE su tutti i segmenti 😭🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Iconica sw giustamente apprezzata e perfetta con le motorizzazioni diesel...linea classica ma ancora moderna ed efficace..confortevole spaziosa e anche prestazionale con consumi contenuti fa concorrenza alle grandi suv moderne..da tedesca troppi optionals a pagamento e listino da audi...

Classica sw della casa della stella..vera stradista molto confortevole e spaziosa..ora con interni da favola e iper moderni e materiali di lusso..come guidabilita' e consumi da preferire alle maxi suv...il listino è da mercedes..

26 Mila euro pe na Yaris...😂😂😂😂

Recensione molto completa...quasi identica alla yaris ne conferma la linea riuscita e gli interni ben fatti e tecnologici così come super moderno ed efficiente è il propulsore. Perfetta per la città ma in questo allestimento davvero troppo cara..

La A110 esprime il mio carattere e il mio temperamento.

c'era una volta un utilitaria

Porcherie vendute a peso d oro

Io di recente ho provato un auto col cambio automatico in un test drive. Comodissimo nelle ripartenze in rotatoria e nei parcheggi. Menomale che il freno non è poi così grande perché dopo 17 anni di guida col cambio manuale "schiacciavo" la frizione inesistente; e se il freno fosse stato più grande gli avrei dato un bel pestone provocando una frenata brusca.

...i commenti sono solo si chiappe & deretani; ...ma in questo caso, ...33000 euro per un'auto, ...bisogna avere il cu..o di poterselo permettere...!

Ma è ibrida ?

Appena presa auto a gasolio

Apparte che non sono macchine da drag ma da drift

Che manichino questo qua 😂

Ma quale perfetta, con quella distribuzione pesi da audi del 2005 e con il B pillar là in mezzo. Senza contare che ha perso raffinatezze rispetto alla E coupè, come le airmatic ed il burmester high-end da 1455w. Andate a fare recensioni di tablet

Autonomia insufficiente. Con la dismissione della Smart quest'auto potrebbe avere una buona fetta di mercato.

La linea.............🤕🤕

Ciao, utile sintesi. Nel segmento delle CityCar elettriche segmento A, prossimamente in vendita, aggiungerei anche la Stellantis-Leapmotor T03 (che forse arriverà in Italia prima della Inster)

Se questo è il futuro dell'automobile allora conviene comprarsi almeno un paio di endotermiche e sfruttarle una alla volta finchè campiamo.😔

OTTIMO ACQUISTO, CONSUMI ECCEZIONALI. L'UNICO DIFETTO E' CHE NON SI POSSONO RIBALTARE I SEDILI ANTERIOTI

La plancia lato passeggero è inguardabile.

Legend Porsche forever

Matteo , gran bella auto in rapporto alle dimensioni, domanda ,siccome la Inster ha preso evidentemente spunto da vetture del gruppo Fiat del passato, quando il nostro amato marchio Italiano rifarà la Multipla Elettrica? Sperando non arrivi quella pseudo auto 7 posti Identica alla 5008 ? 👋😎

Troppo brutta come macchina

I costruttori di auto peggio dei cartelli della droga sotto i 25k niente!

la copia della vecchia BMw i3

In verità questa in corea si chiama CASPER, lo potevano lasciare anche per l'Europa, sicuramente un nome più simpatico di INSTER

4 posti? Bocciata 😂

L'HO AVUTA IN TEST DRIVE PER 3 GIORNI E MI HA STUPITO TANTISSIMO , UN SUV SPORTIVO CHE VA BENISSIMO E SECONDO ME DA FILO DA TORCERE ALLE TEDESCHE PIU' AGGUERRITE MI PIACE !!!! E FARCI UN PENSIERINO .... QUASI QUASI .....ME LA COMPERO

Mercato delle auto elettriche, 5%. Ma chi le compra più.

la sceglierei a BENZINA ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Ciao Matteo, preso e tradotto dal sito Hyundai, qui si parla di carica DC fino a 120 kW. Con un'autonomia prevista leader del segmento di 355 km (WLTP)[3] con una singola carica per il modello a lungo raggio, INSTER ridefinisce ciò che è possibile fare con un veicolo elettrico urbano subcompatto, offrendo una flessibilità impressionante con un consumo energetico stimato di 15,3 kWh/100 km (WLTP)[4]. Quando si utilizza una stazione di ricarica DC High-Power da 120 kW, INSTER può caricare dal 10 all'80% in circa 30 minuti in condizioni ottimali. INSTER è inoltre dotato di serie di caricabatterie di bordo da 11 kW, mentre sono disponibili un sistema di riscaldamento a batteria e una pompa di calore ad alta efficienza. Volante riscaldato e sedili riscaldati e ventilati!. V2L, spazio e versatilità.... Per ora non ha rivali. Ho visto che in Giappone uscirà l' honda N- VAN EV. Da noi non arriverà?

Toooooop

Bravo Matteo, bel video. Ma gli incentivi sulle auto elettriche ripartiranno secondo te?

esteticamente all anteriore la i20 un po’ più bella, al posteriore ford molto più bella. interni superiori della i20 tranne i sedili davanti che mi piacciono di più quelli della ford.